Szervezzünk álomnyaralást

Kisokos egzotikus utak önálló szervezéséhez.

A szemed elé kerül egy visszautasíthatatlannak tűnő ajánlat, repjegy és szállás Bali vagy Phuket szigetére, "csak ennyiért???" kommentárral. Az ár elsőre tényleg meghökkentően jónak tűnik, kezdesz elcsábulni- aztán legyintesz, biztos van benne valami buktató, egyébként se jöhet össze.

Pedig néha megéri álmodozni. Ez a cikk arról szól, hogy mi van, ha mégis belevágnál a szervezésbe, honnan kellene indítani az egészet. Azt már most le kell szögezzem, az önálló utazásnál nem spórolhatod meg a nyelvtudást- vannak oldalak, ahol elboldogulsz a magyarral, de amint kiértél külföldre, már szükség lesz legalább egy alapfokú angolra.

Szerintem az első mindig az, hogy szeress utazni, érdekeljen a nagyvilág, és így legyen pár vágyott úti célod. Ez nagyon alapvetőnek, már-már hülyeségnek hangzik, pedig fontos. Az, hogy a fentebb már említett Bali sok embernek vonzó, egyáltalán nem jelenti azt, hogy neked nem tetszene jobban Izland vagy Kuba. Szóval az tud gyorsan lecsapni egy lehetőségre, aki tudja, adott helyen neki mi az érdekes. Olvass utazási cikkeket, beszámolókat, nézz ilyen jellegű műsorokat, és lehetőleg úgy tájékozódj, hogy ne csak a "napos oldalt" ismerd, hanem az árnyoldalakat is.

Szóval fejben már megvan a lista a helyekről, ahova nagyon elutaznál, és akkor látsz egy jó ajánlatot. Hogyan tovább? Eddig csak általánosságban tájékozódtál, most kezdj el a konkrétumokra koncentrálni. A legtöbb feldobott ajánlatban ár tekintében buktató nincs, nem rakódnak rá többszörös plusz költségek- tehát ettől pont nem kell tartani. 

Van, ami ennél izgalmasabb. A repülőjegy-ajánlatoknál általában vagy konkrét napok, vagy egy időszak van megadva, amikor jó az ár. Olvass utána, hogy akkor milyen adott helyen az időjárás! Az "egzotikus sziget" nem jelenti azt, hogy örökké szuper az idő, sajnos. Az esős évszak bizony elmoshat programokat, például. És ha még mindig hitetlenkedsz, kérdezd meg magadtól: ha egy japán turista szeretne a Balatonnál nyaralni, mernéd neki azt mondani, hogy február éppen olyan jó ott mint július? Máshol ugyanúgy vannak szélsőségek, mint például a Karib-tengeren az őszi hurrikánszezon.

Ha az olcsó lehetőség attól olcsó, hogy kedvezőtlen időszakban kellene utazni, akkor azért megfontolandó. A mi élethelyzetünk ritkán olyan, hogy évente három-négy különleges utazásunk lehet- ha életedben egyszer juthatsz el egy csodaszép, de alapvetően drága úti célra, menj akkor, amikor ott a legjobbak a körülmények, és a legtöbbet hozhatod ki az útból. A rossz évszakban kompromisszumot kell kötni, és elárulom, nem fogsz 70-80 százalékot spórolni, hanem maximum 20-at. Személyes véleményem szerint ennyiért nem éri meg.

A következő lépés az, hogy ha az ajánlatban van szállás is, utánanézel. Barátod lehet a Tripadvisor a sok értékeléssel, bár azt kell mondjam, annyi semmitmondó vélemény van, ami közé beesik egy-két ledorongoló, hogy azzal nem jutsz messzire. Az én alapszabályom: az olyan úti célokon, ahol a programok miatt sokat vagyok távol a szállástól, beérem a szerényebb helyekkel, ahol viszont sok időt töltök, ott érdekel, milyen az étterem, a medence, közel van-e a jó stand. 

Ez már átvezet ahhoz a részhez, amikor kitalálod, tulajdonképpen mit is akarsz csinálni a nyaralásod alatt. Dönthetsz úgy, hogy csak strandolsz- a sziget belső részén levő szállás erre nem lesz jó, hiába pofátlanul olcsó. Ha szörfözni akarsz, de az arra nem alkalmas partszakaszon kötsz ki, nagyon bosszús leszel. A javaslatom az, hogy olvass minél több oldalon az izgalmasabb programlehetőségekről, kirándulásokról. (Erre például jó a Tripadvisor, ahol listázzák a legjobb lehetőségeket és legszebb látnivalalükat.) Mert ez bizony jelentősen be fogja határolni, hol érdemes megszállni. Bali például egyáltalán nem annyira kis sziget, nagyon-nagyon nem mindegy, hogy keleten vagy nyugaton lesz a bázisod. 

Tegyük fel, elvégezted ezt a házi feladatot. Tudod, mikor akarsz utazni, tudod, mit néznél meg. A repjegy pont jó időszakban elérhető, a szálláskereső oldalon találtál olyan hotelt is, ami megfelelőnek látszik. De azért még várj egy picit a végleges foglalással! Amibe ezek kerülnek, az csak a teljes összeg egy része, és tudnod kell, mivel kell még kalkulálni.

Három nagyon fontos dolog van, amire pénzt kell szánni: közlekedés, kaja és kirándulások. Ázsiában például olcsóbbak a transzferek- feltéve, hogy nem kifejezetten turisták lehúzására szakosodott céggel kerülsz kapcsolatba. Ha magyarként utazol és kinti magyarokkal is kapcsolatba kerülsz, nem kell egyből elhinni, hogy sokkal jobban jársz velük. Egészen nyugodtan kérj több árajánlatot is, aztán majd eldöntöd.

Ha még soha nem voltál adott helyen, az autóbérlést erősen meggondolnám. Nézz utána, hogy nem jobbkormányos autók vannak-e ott, mert mondjuk Balin igen, és emiatt az eleve kaotikus közlekedésben nehéz külföldiként boldogulni. Arról nem is beszélve, hogy esetleg 20 óra repülés után kellene volán mögé ülni egy ennyire idegen országban.

Transzfereket szervezni nem bonyolult, és azért vannak nagyon becsületesen dolgozó magyarok is a világ minden részén, tehát nem mondom, hogy őket eleve kizárnám. De nekem leginkább az vált be, amikor a kiválasztott szállást nem a szálláskereső oldalon foglaltam, hanem közvetlenül velük vettem fel a kapcsolatot, megtárgyaltam a foglalást, és kértem tőlük transzfer ajánlatot. Balin például nem kevés hotelnek van saját autója és minibusza, és a transzfer pont azért igen kedvező árú, mert mellette náluk is szállsz meg. Ez egy olyan árukapcsolás, ami jó mind a két félnek. 

Hasonló módon rá lehet kérdezni az ellátásra is. Egy jó reggeli jól indítja a napot, ha esetleg csomagként, nagyon kedvező áron vacsora is kérhető, rettentően jól kézben tartható és tervezhető lesz a költségvetés az utazás alatt. Mivel a helyi hotelek többsége igyekszik több szolgáltatást nyújtani, bizony igen gyakran kirándulásokat is lehet szervezni rajtuk keresztül. Nekem nagyon jó tapasztalataim voltak ezekkel a programokkal. Igaz, magyar idegenvezetést is felesleges várni, viszont nagyon kedves, nagyon udvarias, a viszonyokat kitűnően ismerő, és remek programokat szervező helyieket ismertem meg. Az árak pedig időnként meghökkentően alacsonyak voltak.

Szóval ha nagyon kezdő vagy adott országban, akkor én javaslom, hogy nyugodtan kérdezz többeket is árakról, lehetőségekről. Válassz ki 2-3-4 szimpatikus hotelt egy-egy területen, írj mindegyiknek, érdeklődj transzferről, ellátásról (sok helyen a szálloda éttermének étlapját is elküldik, ne sajnáld az időt az árak ellenőrzésére!), programokról. És mellettük nyugodtan kereshetsz helyi programszervezőket, akár magyarokat is. Lesz a kezedben néhány árajánlat, és akkor tudsz összegezni.

Adj össze mindent: repülőjegyet, szállást, transzfereket, ellátást, programok költségeit. Add hozzá a vízum, illetékek árát- ha van ilyen. Erről megint érdemes előre tájékozódni! Ellenőrizd, hogy az útleveled érvényes-e. Hülyén hangzik, de ha véletlenül pont lejárt, és az utolsó pillanatban kell csináltatni, az is komoly plusz költség. Nézd meg azt is, mennyibe kerül az utasbiztosítás. Javaslom, hogy ezt az egészet foglald táblázatba- ez már csak azért is jó, mert a több helyről bekért ajánlatokat össze tudod hasonlítani. Végül a váratlan kiadások miatt erre még tegyél rá tíz százalékot, és akkor nagyjából helyben vagy: már tudod, hova, mennyi időre és mennyiért utazhatsz el.

Tudom, ez egy időigényes dolog, és könnyen lehet, mire a végére jutsz a folyamatnak, már rég le is csúsztál a "csak most, csak ennyiért" ajánlatról. De alapos tervezés nélkül felelőtlenség beleugrani valamibe, ami esetleg csak elsőre látszik nagyon előnyösnek. Az én legfontosabb tapasztalatom az, hogy periodikusan visszatérnek a jó repjegy akciók (a véletlenül elárazott, negyedáron adott jegyekről vagy lemaradsz úgyis, vagy megveszed de nem igazolják vissza, szóval ezek nem is kezdő utazóknak való ajánlatok), tehát ha egy ötlettől vezérelve előzetesen már körbejártad a témát, akkor az új ajánlat felbukkanásakor már pontosan tudsz mindent. 

Ebben a helyzetben pedig csak annyi a dolgod, hogy megy egy gyors levél a kinézett szállásnak, áll-e a korábbi ajánlatuk, van-e szobájuk adott időszakra, intézik-e a transzfert, küldjék meg a teljes árat a biztonság kedvéért. Ha pedig az megfelel, akkor már tényleg villámgyorsan lehet intézkedni. De csak azért ne ugorj fejest egy ajánlatba, mert azt hiszed, lecsúszol valamiről. Erről szó sincs: akkora a verseny a légitársaságok, hotelek és turisztikai szolgáltatók között, hogy egészen biztosan jön a következő kecsegtető ajánlat előbb-utóbb.

És mi van akkor, ha úgy látod, csak spórolással, konzerven és kenyéren élve, az összes fizetős programot kihagyva tudsz utazni? Akkor válassz más úti célt, amit meg tud fizetni. Meglehet, ez keményen hangzik, de évek tapasztalata van mögötte. Nem jó úgy hazajönni valami szuper helyről, hogy te pont csak olvashattál a legjobb látnivalókról mint azok, akik el se utaztak oda. Bármennyire olcsó egy adott ország, a menő programoknak mindenhol meg fogják kérni az árát. Ez egy olyan alapszabály, amit soha nem szabad elfelejteni- és ha valami épp most nem jön össze, engedd el a dolgot, mert ezernyi más, hihetetlenül jó helyre el tudsz jutni sokkal kevesebb pénzért.
 

Tovább

Csipetnyi nyár

Olcsón elérhető úti célok Budapestről, ahol élvezhetjük kicsit a téli napsütést.

Ez a kis összeállítás a jelenlegi fapados kínálatból válogat. Noha a Földközi-tenger térségében tél van, azért akadnak olyan pontok, ahol még mindig kiváló az idő, és a repjegy sem túlságosan drága. A teljesség igénye nélkül néhányat ajánlok, kiemelve a pozitívumokat és a negatívumokat.

Ciprus

Közvetlen repülőjárat megy Páfoszba és Larnakába is, tehát még válogatni is lehet. Az idő tavaszias, az eső ritka, tehát az ország jó választás pár napos feltöltődésre. Pozitívuma az, hogy könnyű közlekedni (autót bérelni, buszozni egyaránt lehetséges), a szállások nyomott árúak, vannak látnivalók is. Ami pedig külön kiemelendő: EU-ország, nem kell vízum, fizethetünk a megszokott euróban, s úgy általában európai környezetben érezhetjük magunkat. Szintén előny, hogy a repjegyek között akadnak nagyon kedvező árúak. A tenger viszont már nem csábít fürdésre, tehát akit csak a strand érdekel, nem jár itt jól.

Ez egy ideális hely akkor, ha csak 3-4 napunk van, és olyan helyre mennénk, ahol semmiféle bürokratikus akadály nem jellemző. Itt nem kell soha sietni, bele lehet lazulni a pihenésbe. Az ára pedig kifejezetten megfizethető egy larnakai kiruccanásnak- gyakorlatilag egy vidéki wellness-hétvégével mérhető össze a költség és a szervezés bonyolultsága.

Kanári-szigetek

Nem nagyon van olyan úti cél, ami több természeti látnivalót kínál, mint ez a szigetcsoport. Fantasztikus tájak, lenyűgöző tengerpartok, hegyi kalandozások- nagyon változatos helyeken lehet kirándulni, de lehet bálnaleshez is csatlakozni. Ókori emlékhelyeket viszont ne is nagyon keressünk. Pozitívum, hogy 1-2 fokkal melegebb az Atlanti-óceán télen, mint a Földközi-tenger, ám igen gyakran haragos is. A szigetek északi oldalán lakva sokszor lehet esőbe belefutni. Az autóbérlés megfizethető, a szállások nemkülönben.

Ami negatívum, az az, hogy csak bizonyos szigetekre, bizonyos időpontokra lehet valamivel olcsóbb jegyeket elcsípni, Tenerife vagy Gran Canaria szinte biztosan drágább, mint a többi fapados úti cél. Éppen ezért hosszú hétvégékre nem ez a legjobb alternatíva. Akik egy hétre el tudnak szakadni, szeretnek kalandos tájakon autózni, önállóan felfedezni a természeti szépségeket, azoknak nagyszerű választás a szigetcsoport bármely tagja.

Izrael

A Vörös-tenger partján levő Eilatba két fapados is repül, a jegyárak több, mint kedvezőek. Viszont értelemszerűen komolyabb az ellenőrzés ki- és belépésnél, mint az EU-ban. Eilat város kellemes, kiépített, viszont például a szomszédos Egyiptomnál drágább. (Ezért többen nem is maradnak Eilatban, hanem a reptérről egyből az egyiptomi határra mennek, és ott nyaralnak. Ez is megfontolandó alternatíva.) A Vörös-tenger még január-februárban is elfogadhatóan meleg egy rövid csobbanásra, de vannak, akiknek már túl hűvös ilyenkor. Viszont a korallzátonyok miatt mindenképpen több a látnivaló, ha valaki búvárkodni szeretne.

Az ország nagy vonzereje abban rejlik, hogy Eilatból kiindulva nagyon szép túrákat tehetünk, például a Holt-tengerbe vagy Jeruzsálembe. Az viszont ellene szól, hogy Izrael egyértelműen nem számít olcsó országnak. Annak ajánlható, aki a 3-4 napba szeretne minőségi tengerparti és kulturális programot is belevenni, és nem zavarja, hogy erre az olcsó repjegyár többszörösét kell elköltenie.

Jordánia

Kicsit kilóg a sorból, mert közvetlen járat nem a tengerpartra, hanem a fővárosba van. Ammanból pedig 4-5 órás út a Vörös-tenger partján fekvő Aqaba város. Ezt az utat tehát még hozzá kell számolni az eljutáshoz. Az olcsó repjegyár kedvező, viszont a belépési vízum egyáltalán nem az, ezzel szintén kalkulálni kell. Ez a két tényező inkább ellene szól.

A Vörös-tenger hőmérséklete, látnivalói olyanok, mint a szomszédos Eilatban, tehát még a téli hónapkban is jó itt strandolni. Aqaba városban rengeteg a szállás, az étterem, kellemesen eltölthető itt pár nap. Nagyon hasonló Izraelhez abban Jordánia, hogy Aqabából remek kirándulások tehetők Wadi Rumba vagy Petra romvárosába, tehát aki ilyen programok iránt érdeklődik, nem csalódik. Viszont sajnos az elmúlt években megdrágult az ország, nem lehet már nagyon nyomott árakkal kalkulálni. És az is előfordulhat, hogy az ország belsejébe tett túrákat elmossa a télen ott előforduló rossz időjárás. Összességében izgalmas, szép utazási lehetőséget kínál Jordánia, de ne az olcsó repjegyből induljunk ki, mert a végén jóval magasabb lesz a teljes költség.

Málta

Ciprushoz hasonló úti cél, csak télen még egy árnyalattal hűvösebb vízzel- tengerbe kevesen merészkednek. Ha ez fontos szempont, semmiképpen se ezt válaszd. Kifoghatók jó repjegyárak, EU-országként nincsenek különösebb bürokratikus eljárások. 

A téli időszak nagy előnye, hogy az ismertebb felszíni látványosságoknál, mint a híres őskori romok, vagy a keresztes lovagok erődítménye, nem kell zsúfoltságra számítani. Akit ezek a programok hoznak lázba, azoknek jó választás január vagy február, viszont a tengert inkább csak távolról fogják csodálni...

Marokkó

Agadirba és Marrakesbe van közvetlen járat Budapestről. Ez egy izgalmas kultúrájú arab ország, amit sokan nagyon szeretnek. Nem annyira a strandimádóknak ajánlható télen, hanem azoknak, akik belefeledkeznének ebbe a számunkra kicsit idegen világba Afrika északnyugati csücskén. Vízum magyar turistáknak nem kell, a repjegy is megfizethető (néha kifejezetten olcsó), tehát érdemes számba venni mint úti célt.

Akik viszont nem igazán szeretik az arab világban jellemző nyomulást, a turisták folyamatos zaklatását ajánlatokkal, a helyi konyhát, azok számára aligha vonzó hely. Kell egy kis kalandvágy hozzá, azoknak jó, akik kicsit kiszakadnának a szokásos mediterrán nyaralóhelyek világából, szívesen néznének szét a helyi bazárokban, kóstolnák meg a híres marokkói konyha finomságait.

Tovább

Utasok a reptér szélén

Egy kicsikét túl van lihegve a késő fapadosok témája a sajtóban.

Olvashatjuk az újabb "sokkoló" beszámolókat a reptéren hagyott gyerekekről, információ híján, kétségbeesetten hazajutni próbáló utasokról, akiket valamelyik fapados légitársaság hagyott cserben. Azért próbáljunk egy kicsit realistábban közelíteni a témához!

Itt van például a budapesti reptér. Aki figyelte a híreket, láthatta, hogy nyáron egyetlen hónapban másfél millió(!) utas fordult meg Ferihegyen. Ha csak egyetlen százaléknak gondja akad valamivel, az is 15 ezer ember! Egyszerűen őrült nagy a légiforgalom az egész világban, és teljesen nyilvánvaló, hogy mindig lesz üzemzavar, sztrájk, vihar vagy bármi más, ami késést vagy járatkiesést okoz. Ennek pedig lesznek érintettjei is.

Nem vagyok üzleti utazó, de azért sokat repültem már. Az évek alatt jópár járat késett már, amivel utaznom kellett volna. Akadt, amikor a gép fel sem tudott szállni, és volt több is, amikor nagyon komoly plusz várakozás bosszantott. Volt az érintett légitársaságok közt hagyományos, charter és fapados is. Akadt ami rosszul kezelte, de többnyire kaptunk azért valami ellátást, és előbb-utóbb megoldódtak a gondok.

A sápítozós cikkeket azért nem szeretem, mert amikor például a gyerek-kártyát bedobják, már-már úgy tesznek, mintha nagyjából olyan kilátástalan helyzetben lennének, mint a thaiföldi barlangban rekedt kissrácok. Azért egy reptéren ülnek, igen, várakozni kell, ami nem valami borzasztóan kilátástalan helyzet.

Természetesen nem akarom elbagatellizálni a helyzetet, megéltem én is azt, amikor órákon át mindenki csak a karját tárja szét, ha kérdez az ember. Idegesítő, értem én. Nekem egyszer két hetet késett a csomagom, és eleinte igen dühösen hívogattam az ügyfélszolgálatot. Aztán meglett a csomag, fizettek kártérítést, és nem maradtam le semmiről. Az elején viszont egyáltalán nem voltam a nyugalom szobra.

Így aztán teljesen megértem, hogy ha csak két nappal későbbre ígérnek hazajutást, nincs ellátás, a beígért megoldások sincsenek sehol, akkor könnyen elszakad a cérna. Teljesen egyértelmű: legyen akármennyi utasa egy légitársaságnak, igenis kell lennie egy elérhetőségnek, ahol lehet kérdezni, és ahol (ez a még fontosabb!) tudnak érdemben válaszolni.

Ilyen szempontból indokoltak a cikkek, a morgás, a balhé. Ki kell kényszeríteni, hogy a légitársaságok ilyen helyzetben érdemben reagáljanak, és ne bújjanak ki a kártérítési felelősség elől. Ha kell, legyenek perek, térítsék meg a plusz kiadásokat. Ez a dolguk! És azért vannak bíróságok, hogy ezeket meg is ítéljék.

Ám azt se felejtsük el, hogy sokszor a késéseknek komoly háttere van. Viharos időjárás, a biztonságot veszélyeztető műszaki hiba, például. Ha felteszem a kérdést, hogy mit választana az utazó, egy életveszélyes repülést vagy pedig pár óra várakozást a reptéren, szerintem a túlnyomó többség az utóbbira szavazna.

Higgyük el, a légitársaságnak nem jó a negatív reklám, a balhé, a felháborodás. Ők azzal keresnek pénzt, ha a gépek repülnek. Annak azért mindig oka van, ha az utasokat a földön hagyják. Szerencsére ahogy az EU már szabályozta a kártérítések kérdését, előbb-utóbb arra is lesznek betartatott előírások, milyen szolgáltatást kell nyújtani a hoppon maradt utasoknak. (Elvileg már most is vannak, de azért még nem mindig ennek megfelelően működnek a dolgok.)

A repülés világa nagyon megváltozott, mindenki számára elérhető, olcsó lehetőségek állnak rendelkezésre. Ráadásul rendkívül biztonságossá vált a repülés világa: az utasok számához képest tényleg elenyésző a balesetek száma. Így aztán minden nap milliók kelnek útra, és ebből a rengeteg emberből néhánynak mindig lesz ilyen-olyan baja.

Ezeknek a gondoknak a túlnyomó többsége viszont biztosan nem annyira tragikus, mint ahogy a cikkek sugallják. Csak másnap érünk haza? Késik a csomag? Csak egy szottyadt szendvicset adnak a várakozás hosszú óráiban? Azt hiszem, boldog világban élünk, ha ezek számítanak igazán súlyos bajoknak. Főleg az árazza be ezeket a problémákat, hogy felháborodás és rossz sajtó ide vagy oda, másnap mindenki megveszi az olcsó repjegyeket ugyanúgy- többnyire azok is, akik egyszer már pórul jártak.

Tovább

Utazás kézipoggyásszal

Megint egy téma, amit jól túl lehet lihegni: újból változtak a kézipoggyászokra vonatkozó szabályok a Wizzair járatain.

Mindez nem sokkal követte a Ryanair hasonló lépését. A helyzet most nagyjábül mind a két cégnél hasonló, csak egy kisebb, könnyebb táska vihető ingyen a fedélzetre, a nagyobb, második táska felvitele fizetős. Akinek ezen felül szüksége van még táskára, az feladós poggyászt vásárolhat.

Nem, ez nem jelenti a világvégét az olcsón utazni szándékozók számára. Aki egy-két napos városlatogatásra utazik, annak eddig is elég volt egy könnyű hátizsák. Én akkor is utaztam így, amikor nagyobb táskát lehetett ingyen felvinni, mert bőven elegendő volt. A sok utazás megtanított rá, mi az, ami feltétlenül szükséges, mi az, ami elhagyható, és mi az, amit bárhol megvehetek ha mégis kellene.

Azt gondolom, úgyis az tudott eddig is élni a pár ezres jegyekkel, aki tudatosan kereste ezeket, ismerte a trükköket, megtalálta a szintén olcsó szállást, transzfert. Nem kevés ritkán utazót láttam én már a reptéren, aki balhézott, mert még azt a szabályt sem ismerte, ami épp akkor aktuális volt, és hatalmas bőröndet cipelt volna "kézipoggyászként". Aztán jönnek a netes panaszkodások, hogy a légitársaság emberei szemetek.

Még mielőtt: igen, tudom, néha előfordulnak kötekedések, de pár tucat repülőút után én azt tudom mondani, amikor betartottam a szabályokat, akkor nem kellett soha vitatkoznom. A kicsi, puha hátizsák minden méretnek megfelelt, slussz. Nem volt miről beszélni. És időben kiértem a reptérre, és időben beálltam a sorba a beszálláskor, és nem rúgtam be a fedélzeten magammal vitt házipálinkától, satöbbi, satöbbi. 

A légitársaság szabályait -meglepetés!- nem mi írjuk, hanem a légitársaság. Természetes, hogy egy-egy ilyen "újítás" arra is jó, hogy bizonyos fizetős szolgáltatások irányába tereljék az utasokat. (Mi a következő Ryanair útra meg is vettük az elsőbbségi szolgáltatást.) De ezek jellemzően nem megfizethetlenek, időnként hasznosak, szóval nálam abszolút a "belefér" kategória. Ha most ez van, ehhez alkalmazkodom. Azt persze zavaró, hogy össze-vissza változnak ezek az előírások, mert a Wizzairnél már létezett régebben a kis kézipoggyász kategória, amit eltöröltek, most pedig ismét előrántanak a kalapból. Na de azért nem a világ vége...

És szép csendben sok más, nem fapados légitársaság is módosít. Akad, ahol eltörölték az alap jegyárhoz járó feladós poggyászt- Európán belül oké, de van amelyik cég a tengerentúli utaknál sem adja alapértelmezettként. Pedig egy amerikai nyaralásra már csak nem lenne rossz egy bőröndnyi cucc- vagy kifelé, vagy vissza, miután bevásároltunk. Van ahol a fedélzeti ellátás szűnt meg vagy lett minimális, bevezették a kézipoggyász súlykorlátozását, eltörölték bizonyos speciális sportfelszerelések ingyenes szállítását, és így tovább. Szóval teljesen értelmetlen a Wizzairt és a Ryanairt szidni, a többi, jóval drágább jegyeket kínáló cég is tett olyan lépéseket, amelyek nem utasbarátak.

A tanácsom pofonegyszerű és közhelyes: tájékozódj! Ne feltétlenül cikkekből, blogbejegyzésekből, hiszen én is azért hagyom ki a konkrét méreteket, mert az ma még igaz, de ki tudja, két hónap múlva is igaz lesz-e? Én senkit nem vezetek félre... Olvasd el a cégek honlapjain az információkat, magyarul is rajta van, mik az aktuális poggyászelőírások.

És tartsd magad azokhoz szigorúan, mérd le a táskát, ha túl nagy, szerezz másika,t nézd meg, hogy tudsz jól bepakolni. Ha nincs rutinod, ezt az egészet ne az utolsó pillanatra hagyd, hanem adj magadnak időt rá. Ha bizonytalan vagy, ne merev kisbőröndöt válassz, hanem összenyomható, puha táskát vagy hátizsákot, amit bárhova be tudsz gyömöszölni. Pakolj okosan, és tervezz ésszel: ha kell a kabát az úti célodon, tartsd magadon, vagy a karodon, ne a táskádban. Tudom, rutinos utazók mosolyognak az ilyen dolgokon, de mindenki volt kezdő- én még emlékszem is, mennyire nem tudtam, hogyan is kellene pakolni, mire érdemes figyelni.

Az utazás jó dolog, de lássuk be, kényelmetlenségekkel is jár. Sokan utálják a repülőtereket, a sorokat, az átvizsgálását, a szűk üléseket, a transzfereket a reptérről, és a lehető legkevesebbet repülnek. Más meg kompromisszumot köt: vállalja mindezt azért, hogy könnyen, olcsón eljusson valahova. Azt, hogy te melyik csoportba tartozol, csak úgy tudod eldönteni, ha kipróbálod. Ám ha ész nélkül vágsz bele és kellemetlenségeid lesznek, azért nem a légitársaság a hibás meg a szabályai, hanem te magad...

Tovább

Januári nyár

Az izraeli Eilat kitűnő választás rövid utazásokra.

Valamiért van egyfajta tartózkodás az izraeli utazásokkal kapcsolatban mifelénk. A tény az, hogy meglepően rendezett és megfizethető, nagyon sok látványosságot kínáló országról van szó, s azok a vélemények, amik a biztonságot illetik, gyakran olyanoktól származnak akik az orszgának a közelében sem járnak. Veszély a világon mindenhol leselkedhet az emberre, de az tény, Izraelben erre fel is vannak készülve a szervek.

Nem meglepő tehát a rendőrök, katonák látványa sem. A repülőtéren is készüljünk fel a szokásosnál kicsit alaposabb vizsgálatra. Ha úgy érezzük, túl sok a kérdés, és nem túl barátságosak, gondoljunk arra, így próbálják kiszűrni a veszélyes elemeket, és ez mind a mi érdekünkben történik. Máris jobb színben tűnik fel ez az egész!

Eilatra nagyon olcsón, akár 11-12 ezer forintért lehet repülőjegyet venni a Ryanair-nél oda-vissza. Ebben egy kézipoggyász van benne, ami pont elegendő 3-4 napos utazásokra. Érdemes valahol Eilat központja közelében szállást keresni, ahova a reptéri transzferbusszal könnyen eljuthatunk, s ahonnan utána gyalog is mehetünk a tengerpartra. 

A január-március közötti időszak, amikor nálunk azért erősen tél van, Eilatban még tavaszias vagy jobb időjárású. Ezen a héten az előrejelzések szerint nappal 21-25 fok várható, a tenger vize pedig 22 fokos. Tudom, hogy ez nem olyan mint az augusztusi kánikula, langymeleg tengervízzel mondjuk Törökországban, de amikor az itteni kellemetlen hűvösből kiérkezel, nagyon is jól fog esni.

Nagyon jó pont, hogy télen is találhatunk nyitva vízi sportos cégeket, lehet szörfözni, kite-ozni, búvárkodni. Mindenhol adnak bérbe neoprén ruhát, amivel ez a vízhőfok még nagyon kellemesen elviselhető. Ha 1-2 napot sporttal töltünk, belekóstolva a kite-ba, vagy merülve párat, nagyon jó élményeket szerezhetünk. Utóbbi különösen jó program, hiszen a Vörös-tenger csodálatos víz alatti világa sekélyen is színes, ráadásul roncsoknál is lehet búvárkodni, elérhető áron. 

Eilat igazi vonzereje szerintem az, hogy több túraszervezőt is találunk, akik 1-2 napos kirándulásokat szerveznek: akár a közeli sivatagokba, akár a jordániai Petrába, vagy a legjobb alternatívaként a Holt-tengerhez és Jeruzsálembe. A Holt-tengerben lebegés ugyan a téli időszakban nem annyira kellemes, mert a víz nem mondható nagyon melegnek, de az élmény hatalmas így is.

Jeruzsálem pedig akkor is lenyűgöző, ha valaki nem vallásos. Az ódon utcák közt sétálva az embert magával ragadja a történelmi hangulat. Feltétlenül érdemes túraszervezővel menni, mert egy profi idegenvezető sokat ad a sétához, hiszen mindenről tud mesélni, mindent meg tud mutatni. Akármely vallás fontos helyszíneiről van szó, bátran kérdezzünk, mindent el fognak mondani.

Ezek a túrák azért is nagyon jók, mert a téli időjárásban a klasszikus strandolással aligha töltünk el egész napokat, a 21-22 fokos víz ehhez nem az igazi. Megmártozunk egyik nap, esetleg szörfözünk vagy merülünk, másnap pedig tehetünk egy életre szóló kirándulást Izrael legendás helyein. És még csak nem is fog túlságosan sokba kerülni- ideális kombináció!

Tovább
«
12

Álomutak

blogavatar

Utazási tippek, ötletek azok számára, akik maguk szeretik kézbe venni az irányítást.

Legfrissebb bejegyzések

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés